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　　武汉汉阳（30号）—湖北监利（30号）—江轮渡到岳阳（30号）—湖北石首（30号）—湖南澧县（30号）—湖南张家界（30号✿ღ✿✿、31号✿ღ✿✿、1号）—湖南芙蓉镇（1号酷游KU游官网酷游KU游官网✿ღ✿✿、2号）—湖南凤凰古城（2号✿ღ✿✿、3号）—贵州铜仁市（3号✿ღ✿✿、4号）—贵州梵净山（4号）—贵州铜仁（4号）—湖南辰溪县（5号）—武汉汉阳（6号）✿ღ✿✿。

　　之前长途自驾驾座是一辆改成“床车”的五菱之光1.0✿ღ✿✿，昵称“小五”或“宝驴”✿ღ✿✿。近8年时间开着“宝驴”天南海北的已行驶十万公里✿ღ✿✿。

　　2）都说开电车有里程焦虑酷游KU游官网酷游KU游官网✿ღ✿✿，焦虑的核心是充电✿ღ✿✿。到目前为止✿ღ✿✿，还没有在外面的快速充电桩充过✿ღ✿✿。这一趟下来肯定是非常熟悉目前的充电状况✿ღ✿✿。

　　3）小电车本来就开不快✿ღ✿✿，最高时速110公里/小时高樹千佳子✿ღ✿✿。所以这一次计划酷游KU游官网✿ღ✿✿，主要是走国道高樹千佳子✿ღ✿✿、省道✿ღ✿✿、县道✿ღ✿✿。一来更好地体验一路风土人情及名胜✿ღ✿✿，二来有更多的充电桩✿ღ✿✿。

　　答✿ღ✿✿：300度电费约300元✿ღ✿✿。平均每度电1.00元✿ღ✿✿。不同时段✿ღ✿✿、不同公司充电桩的每度电费相差很大✿ღ✿✿，从0.65元到1.98元不等✿ღ✿✿。充电桩费用主要有两部分组成✿ღ✿✿：其一是电费✿ღ✿✿；其二是服务费✿ღ✿✿。最离谱的是有的地方服务费比电费还贵（图1）✿ღ✿✿。有的地方服务费特便宜（图2）✿ღ✿✿。差别咋那么大呢？估计目前只有“天”知道✿ღ✿✿。

　　答✿ღ✿✿：总体来说很方便酷游KU游官网✿ღ✿✿。一般来讲走省道更方便✿ღ✿✿，几乎所有城市✿ღ✿✿、县城✿ღ✿✿、著名旅游景点停车场等都有充电桩✿ღ✿✿。大多数高速服务区一般有4充电桩✿ღ✿✿，对应充电位8个✿ღ✿✿。

　　答✿ღ✿✿：Nr.1是国家电网✿ღ✿✿，充电桩贴有醒目国家电网logo✿ღ✿✿，使用专门APP“e充电”✿ღ✿✿。大的城市也有私人公司经营的充电桩高樹千佳子✿ღ✿✿。

　　答✿ღ✿✿：通过“e充电”仅能找到国家电网自己的充电桩✿ღ✿✿；通过高德导航可以找到所有运营公司的充电桩✿ღ✿✿。不管是“e充电”还是高德导航✿ღ✿✿，都会显示充电站充电枪数量✿ღ✿✿、以及还有几个空位✿ღ✿✿。APP上均显示充电桩距离和每度电的电费✿ღ✿✿。

　　答✿ღ✿✿：从20%充到80%✿ღ✿✿，不同厂家充电耗时一般都在30分钟以内✿ღ✿✿。就零跑T03来讲酷游KU游官网✿ღ✿✿，20%充到80%✿ღ✿✿，耗时在20分钟以内（三元锂电池）✿ღ✿✿。如果充电设置到90%或以上✿ღ✿✿，耗时马上翻倍酷游KU游官网✿ღ✿✿。

　　答✿ღ✿✿：旅程刚开始有✿ღ✿✿。后来采取了以下措施后基本上就没有了✿ღ✿✿：1）还剩100公里电量时✿ღ✿✿，开始找充电桩✿ღ✿✿；2）景区充电设置100%满充✿ღ✿✿；3）如果查到两个充电桩距离较远时✿ღ✿✿，不管现在电量多少✿ღ✿✿，先在下一个充电桩充电✿ღ✿✿。

　　答✿ღ✿✿：在最近的出口下高速✿ღ✿✿，找充电桩充电✿ღ✿✿。这次经历过这样的情况✿ღ✿✿：来到高速服务区✿ღ✿✿，发现没有充电桩✿ღ✿✿。电量显示还可续航80公里✿ღ✿✿，实际续航最多60公里高樹千佳子✿ღ✿✿。而下一个服务区距离60公里✿ღ✿✿。保险起见✿ღ✿✿，在20公里处下高速✿ღ✿✿，根据导航高樹千佳子✿ღ✿✿，行驶3公里后来到充电站✿ღ✿✿。KU游官方✿ღ✿✿。酷游KU游最新网站✿ღ✿✿。KU游官方最新网站九州酷游KU游官网最新地址✿ღ✿✿。